Вдвое поднять стоимость проезда на общественном транспорте задумали киевские власти с 14 июля. Традиционно это поясняется ростом цен на топливо и запчасти.

Киевская Государственная Городская Администрация (КГГА) ранее публиковала расчеты стоимости проезда. Так, по их мнению, экономически обоснованные тарифы на 2018 год на перевозку пассажиров составляют: 8,27 грн - на проезд метрополитеном, 8,77 грн, - на проезд наземными видами транспорта (трамвай, троллейбус, автобус, фуникулер) и 15,47 грн - на проезд городской электричкой.

За счет полученной от повышения цен прибыли городские власти обещают повысить зарплату транспортникам, а также улучшить комфорт для пассажиров.

С 2015 года проезд в метро при мэре Виталии Кличко подорожал в четыре раза (с учетом нового повышения). Можно ли говорить за это время хотя бы об удвоении комфорта или утроении зарплат у транспортников? Вопрос риторический. 

Теперь одноразовый билет будет стоить вместо пяти - восемь гривень. Чуть дешевле обойдется поездка по проездному билету или бесконтактной карте - 6,3 грн.

В метро для пользователей бесконтактных карточек стоимость проезда вырастет на 1,3-1,5 гривны. На полторы гривны, до 6 с половиной, вырастет стоимость поездки при пополнении карты метро. На 1,30 – или до 6,3 грн - подорожает одна поездка для тех, кто ездит по проездным. Сейчас один жетон в метро стоит 5 гривен. Теперь он будет стоить 8 гривен.

Естественно, вслед за общественным транспортом подорожают и маршрутки – ведь сейчас они возят пассажиров по 6-7 гривен. Но вот на сколько – пока неизвестно. Ведь если значительно поднять цену, части пассажиров будет нечем платить, и они пересядут на коммунальный транспорт.

Также в КГГА уверяют, что бесплатный проезд для льготников останется без изменений.

Информационный портал СТРАНА.ua приводит несколько расчетов для семьи без автомобиля из двух человек. 

Мы посмотрели, сколько будет тратить ячейка общества из двух работающих взрослых, которые ежедневно добираются до работы двумя транспортами - метро и наземным. 

1. Метро + коммунальный транспорт. Дорожает на 700 грн

После повышения стоимости проезда одна поездка на метро будет стоить 6,30 гривен - это если покупать на бесконтактную карту от 50 поездок. Именно этот вариант выбирают люди, которые ездят регулярно.

Для примера возьмем в месяц 60 поездок (46 на работу и обратно, плюс непредвиденные вояжи). Итого выходит - 378 гривен в месяц только на метро (756 на двоих).

Ту же цену поездки обещают и при использовании бесконтактной карты в наземном коммунальном транспорте. Но валидаторов карты пока в городских автобусах, троллейбусах и трамваях нет. Поэтому пока будем считать наземный коммунальный транспорт по тарифу разовой поездки. 

Итого - 480 гривен в месяц на коммунальный наземный транспорт (960 на двоих). Вместе, после подорожания, выходит 1716 гривень в месяц на семью из двух человек.

Для сравнения - до подорожания общая сумма по этой схеме составляла 1020 гривень. Таким образом, проезд на двоих подорожает на 700 грн в месяц.

Впрочем, пока не объявлены цены на комбинированные проездные - коммунальный наземный транспорт+метро. Сейчас они обходятся на 27% дешевле, чем оплачивать всё по отдельности. Сохранится ли эта пропорция после июньского повышения цен - непонятно. 

2. Маршрутки + метро. Дорожает на 400 грн

При этом не все пользуются исключительно коммунальным транспортом. Очень многие ездят маршрутками – зачастую это самый быстрый и удобный способ добраться до места назначения без пересадок.

В настоящее время их средняя стоимость варьируется от 6 до 14 гривен в зависимости от района и маршрута. Возьмем среднюю цену 8-9 гривен - обычно столько платят жители отдаленных спальных районов, чтобы добраться до ближайшего метро (например, с Троещины).

В среднем за месяц на этот вид транспорта у одного человека сейчас уходит 510 гривень. На двоих эта сумма составляет уже 1020 грн.

Однако после подорожания коммунального транспорта, частники по всей вероятности тоже приподнимут цены. Задирать до 20 гривень вряд ли будут – иначе часть пассажиров просто пересядет на троллейбусы - но по две-три гривни накинут.

Если исходить из предполагаемой средней цены в 10 грн за проезд на маршрутке, то на это у семьи из двух человек уйдет около 1200 гривен.

Добавляем к этой сумме стоимость поездок на метро, которую мы рассчитали выше, и получаем сумму 1956 грн.

Для сравнения, сейчас у семьи на проезд по такой схеме в месяц уходит примерно 1560 гривень в месяц.

Однако подавляющее большинство пользователей к повышению цены отнеслось жестко негативно.

Политолог Дмитрий Корнейчук связывает подорожание проезда с пребыванием Кличко на посту мэра: "Когда Кличко стал мэром, проезд в метро был 2 грн. С лета - будет 8 грн. В два-три раза подорожали услуги "жэков". Киевляне всегда умели выбирать себе мэра. Даешь Кличко на второй срок!"

Киевляне в комментариях к постам также не согласны с необходимостью подорожания:

"Имея зп в 6 тыс грн (думаю, реальную среднюю зп в Киеве справедливо указать такую), человек попрежнему будет недоволен сервисом и коммуналкой, но 10 грн - это ту мач для него. 6000 тыс грн - это 200 в день. Моя подруга посчитала, что с новыми тарифами, проживая в Броварах и работая в Киеве, она будет вынуждена тратить 50-60 грн в день на проезд. 60 грн это 1/3 дневного заработка. Это адекватное соотношение дохода и расходов на транспорт, вы считаете?"

Еще один пользователь указывает на то, что состояния транспорта подорожание все равно не улучшает:

"Если бы были реальные обоснования, тогда ок. Уже много раз было повышение стоимости проезда, но на некоторых маршрутах так и ездят старые троллейбусы и постоянные толкучки из-за нехватки транспорта. К тому же повышение проезда в ОТ ведёт к подорожанию в частных маршрутках, а эти деньги не полностью идут в бюджет. Плюс, по моему мнению, в связи с подорожанием люди будут меньше пользоваться ОТ. Нужно что-то думать с льготами. Пенсионеры и инвалиды, ок. Но, зачем силовым структурам льготный проезд, до меня так и не дошло".